Baharların temel bilgisi

Busbar, güç sisteminin vazgeçilmez bir bileşeni olarak malzeme seçimi çok önemlidir. Yaygın bara malzemeleri bakır, alüminyum, alüminyum alaşımlar ve çeliktir. Yumuşak Barlar genellikle çok iplikli çelik çekirdek alüminyum telli teller (yani havai teller) kullanırken, sert barikler esas olarak alüminyum ve bakır çubuklardan yapılmıştır ve tübüler barlar çoğunlukla alüminyum alaşım malzemelerden yapılmıştır. Otobüs kanalı, endüstriyel tesislerde, yüksek katlı binalarda ve diğer yerlerde yüksek akım iletiminde kullanılan metal bir kabuk, iletken malzeme ve yalıtım malzemesinden oluşan yüksek akımlı gövde tipi bir güç kaynağı sistemidir.

Spesifik olarak, bakır baralar düşük elektriksel dirençleri, yüksek mekanik mukavemetleri ve güçlü korozyon dirençleri ile bilinir, ancak nispeten pahalıdırlar. Genellikle sürekli çalışma akımının yüksek, alanın küçük olduğu ve alüminyum için aşındırıcı olduğu ancak bakır için daha az aşındırıcı olduğu durumlarda kullanılır. Alüminyum busbar nispeten yüksek bir dirençe sahip olsa da, bakırın yaklaşık 1. 7-2 kez, hafif ve uygun fiyatlıdır, bu da onu yaygın olarak kullanılan bir bara malzemesi yapar.

Buna ek olarak, alüminyum alaşımlı klimalar da çok dikkat çekmiştir. İki tipe ayrılır: alüminyum manganez alaşımı ve alüminyum magnezyum alaşımı ve çoğunlukla borular şeklinde. Alüminyum manganez alaşım busbar yüksek akım taşıma kapasitesine sahiptir, ancak mekanik mukavemeti biraz daha düşüktür. Uygun tazminat önlemlerini aldıktan sonra yaygın olarak kullanılabilir; Alüminyum magnezyum alaşım balmoları ise, yüksek mekanik mukavemetleri, zor kaynakları ve düşük akım taşıma kapasiteleri nedeniyle nispeten dar bir uygulamaya sahiptir.

Öte yandan, çelik süreleri yüksek mekanik mukavemetleri ve düşük fiyatları için tercih edilir. Ancak direnci yüksektir ve AC ortamlarında önemli histerezis ve girdap akım kayıpları vardır, bu da 300-400 a'dan daha büyük çalışma akımları olan küçük kapasite devreleri için daha uygun hale getirir.